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【商品規格】
NH-B405AP-T4
材質:鋁合金/塑料
包裝尺寸:14x8x5cm
商品尺寸:5x3x5cm
重量:35g
產地:中國





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

北北桃的沿線居民,期盼二十年以上的桃園機場捷運線目前已經完成履勘,桃園市長鄭文燦日前宣布,有望在元宵節前試營運一個月後通車,但光是台北車站區就有六鐵共運,有媒體近日報載,因搭車路線和標示不清,在桃捷通車後將使台北車站成為更大的迷宮,台鐵昨(十三)日表示,目前已經加強台北車站標示的部份,在未來將依啟用後使用旅客的反應,並適時的予以檢討並調整相關的配置及設施。

未來成為六鐵共線的台北車站,從以前至今一直是台灣北部的重要轉運站,據媒體指出,報載機場捷運通車後,若加入桃園機場的旅客,那麼台北車站將成更大的迷宮。

台鐵局昨表示,經查為並因應未來機捷加入營運,台鐵局將提供台北車站地下一樓的西側停車場旁,並設置了通往機捷A一站的ㄇ超值推型地下連通道,其中目前有燈箱的指標,總共更新改善了八十六面,也特別的加註了機場捷運的紫色符碼標示,另外在ㄇ形迴廊處,增設貼壁式引導標誌、燈箱式資訊圖、資訊看版以及地貼等六十四面,可提供旅客完善的嚮導標示。

台中的黃小姐表示,雖然還沒看過最新具體的台北車站地圖,但在桃捷通車後的六鐵共構,雖對搭車族群來說,是很方便的交通樞紐,但對外來遊客來說標示會很有問題,特別是以台灣的翻譯站名來說,幾乎都是用中文翻英文,而且台北地下街有太多出口了,在台北住了約兩三年後,有時還是會不小心就繞遠路。

(中央社記者許秩維台北1日電)少子化問題日漸嚴峻,教育部統計,104學年國小生比90學年少71萬人,6班(每年級1班)以下學校已佔整體3成7,50人以下小校國小比90學年增近2倍。

教育部統計資料顯示,台灣出生率逐年降低,90學年粗出生率11.65%,104學年下滑至9.1%,90學年國小生人數約192萬5491人、國中生人數約93萬5738人,104學年國小生121萬4336人、國中74萬7720人,國小和國中學生數分別減少約71萬人、19萬人,減少幅度36.9%、20.1%。

學生數減少也導致小規模學校比率逐年上升,國小12班(每年級2班)以下學校,在104學年共有1407所,已占國小校數超過5成,6班(每年級1班)以下學校則占3成7,50人以下國小為374所(占整體國小校數1成4),幾乎是90學年(134 所)的近3倍。

國中部分,教育部資料顯示,104學年國中6班(每年級2班)以下學校約占1成,300人以下學校約佔近3成,而100人以下的國中學校約64所(占國中校數 8.7%),也比90學年(33校,約佔4.7%)增加近1 倍。

從縣市來分析,國小1年級學生3人以下學校有增加趨勢,99學年共51所,104學年增至130所,增加比率超過1倍,以嘉義縣20所最多,其次是南投縣17所、花蓮縣15所;國中部分,90學年國中1年級學生30人以下學校共50所,至104學年增加為69所,占國中校數9.4%,以澎湖縣、台南市9所最多,其次是高雄市8所。

教育部表示,由於小班小校逐漸增加,因此自96年起就鼓勵地方政府針對國中小的「空餘教室」和偏遠地區無人就讀的「閒置校區」進行活化再生運用,以多元、有效方式整合資源,開創新的教育型態,希望有助於永續經營校園。

為避免小校裁併會影響學生受教權,教育部指出,希望以改變教學的方式來取代裁併,日前已公布「偏遠地區學校振興條例草案」,裁併廢校須經一定程序,來確保小校生存,同時推動混齡教學,並鼓勵學校型態的實驗教育,讓小校發展特色。1060101

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