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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

商品組合:維他命C發泡錠*3+綜合維他命發泡錠*1
容量/重量:20錠/瓶
成分:
食用方式:將發泡錠溶解在200豪升水中飲用,不要超過每日建議用量
食用年齡限制:2-12歲兒童一天半錠,成人及12歲以上青少年一天一錠
保存期限:3年
食品業者登錄字號:A-124460144-00000-3







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(中央社記者陳朝福高雄10日電)高雄市凱旋派出所所長吳銘雄日前執勤遭撞拖行雙腳嚴重受傷,路過的鍾姓護理師協助送醫,近日才出院。警局將事發畫面製成「愛與鐵血」影片,很多員警看了後都心疼到快落淚。

吳銘雄是高雄市警察局苓雅分局凱旋派出所所長,1月12日巡邏至建國路私立道明中學前路上,發現路旁違停的一輛紅色自小客車形跡可疑,準備上前攔查時遭駕駛張姓男子加速衝撞,連人帶車被壓在車頭下拖行,造成雙腳嚴重受傷,張男加速逃逸。

陪同巡邏的員警立即搶救,在聖功醫院任職的鍾姓護理師剛好路過目睹,也趕緊協助張銘雄坐上機車載他送醫。

經檢傷吳銘雄左小腿遭異物刺入、三度灼傷,而右腳踝幾乎深及見骨,經過兩次手術進行皮瓣膜與植皮手術才能出院休養。

吳銘雄事發當時執勤的畫面經由高雄市警察局小編製成「愛與鐵血」影片,公布後引發熱烈迴響,粉絲團湧入非逛不可大批留言,有網友表示看到員警受傷流血好像自己掉了一塊肉,很心疼;很多網友誇讚鍾姓護理師,向她致敬。

員警表示,看了影片感同身受,看著看著都快落淚了。

也有員警表示,這影片道出員警執法時的生死一瞬間,「生死只是一線之隔」。

警方事發後立即追緝逃逸的張男,查出他有毒品和槍砲等前科,並涉及毒品案遭通緝,當時查出車上有1把改造手槍,全案移送法辦。1060210

 

松山機場遷到桃園機場究竟是否可行,交通部年底將給答案。不過,學者及航管人員都認為,航班起降效率將是最大挑戰。

交通大學運輸研究所教授馮正民說,松山機場是否該遷移,沒有對錯問題,各有利弊,松機若遷走,對都市發展會有正面影響,但同時對大台北地區及離島居民增加機場交通及時間成本。

馮正民說,如果松機一定要遷移,也必須在條件成熟下才能做,例如,在缺乏第三跑道下,如果將松山機場每年約六百多萬人次旅客都改由到桃園機場進出,桃機現有兩條跑道絕無法消化,結果一定是大亂。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良認為,松山機場和桃園機場市場定位原本就不同,硬將兩座機場合而為一,桃園機場航班起降可能癱瘓。盧衍良說,現在桃機都是噴射機起降,松山機場民航客機中有不少螺旋槳小飛機,松機內還有空勤總隊直升機,因螺旋槳飛機和直升機速度較慢,如果松機所有飛機都改到桃機起降,效率一定降低,嚴重時可能癱瘓。

盧衍良說,松機有自己的特色,例如近幾年民航局同時在桃機與松機推動發展商務專機,松機的表現遠優於桃機,主要是商人最重視時間,松機的地理位置對商人來說,到台北商業中心就是比桃機省時方便。

資深航管人員分析,現在松山機場平時跑道每小時降約不到廿架次,因松機國際航班最新出版比桃機少很多,且無越洋長程線,噴射機與螺旋槳飛機可在同一機場運作,但同樣情況在桃機就不同。

目前,桃機年旅客量已破四千萬人次,全部都是噴射機起降國際航班,單跑道每小時起降約五十架次,如果松機遷到桃機,螺旋槳小飛機加入,安全考量,班機起降間隔勢必拉長。

航管人員認為,即使第三跑道建好,也不太可能將花上千億元徵地、興建的跑道,只提供給螺旋槳飛機起降,因為不符經濟效益。

雖然外界有一種質疑是松山機場位在都會區不安全,盧衍良不認同,他說,美國、英國、日本、韓國等許多國家,都有都市機場的例子,尤其美國雷根機場就在白宮不遠處,比松山機場距離總統府還近。

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